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いつも楽しく拝見してます。次の車両も楽しみにしております。TZR50Rは好調です！
こんにちは😃今回完成したMC51の納車があったから、TZR50Rを手放したんですよね！TZR50Rの近況が聞けて嬉しいです。ありがとうございます。
素晴らしいバイクですね！買いましょう！
欲しいですね。ただgsx-s125買ってしまったので、タイミングを逃しました。
TZR125 Γ125😆懐かしい‼️2STはプレミアがついて高額なんですねぇ〰️次のマシンも楽しみにしております。
こんばんはコメントありがとうございます。Γ125買えなかったけど、gsx-s125も楽しみです。ボロそうな車体を落札したので、バラして組み上げるのが楽しみです。
レストア完了お疲れさまでした。私もかなり昔にMC22に乗っていた事がありましたが、当時の４気筒250はCBR250RRを含め高回転の咆哮音はロマンがありました。MC51は自分にとっては初めての並列2気筒車でしたが、流石は現代の技術で造られたバイクで電子スロットルによる開度補正等によりスムーズな特性と優れた旋回性で一番のお気に入りバイクです。ただデザインとカラーリングは派手かな
こんにちは😃コメントありがとうございます。MC22私の3xvと同じ世代ですねー！高校の同級生が乗っていました。その当時私はTZR50だったので凄く羨ましく思っていました。MC41を買った時は凄く優等生なバイクで凄いと思いましたが、MC51はもっと凄いですね。スロットルボディーをコンピーターが操るって本当に凄い技術ですよ。昨日試乗してる時にアクセルとバタフライがつながっていないのに、それを全然感じなく凄いなぁと思いながら乗りました。もう凄いが連発です！
今どきのオートバイですねｗ可もなく不可もなく、尖ってるのが全く無い、誰でも乗れるオートバイ。４発のCBR後輩が乗ってたのを乗らしてもらったことあるし、FZRも当時おふくろが乗ってたのを乗ったこと有るけど、あの、なんというか言葉に表せない、自分で操るってのが最近のバイクは無いですね。今は新型リード新車買ったけど、余りに尖りが無いから乗っていて飽きるんですよね。最近のネットユーザーインプレ見てると、シートが硬いだの、サスが硬いだの、書き込み散見されるけど、俺達の時代の社外カウルシートのスポンジだけと比べたら天国ですよ。今の子供によく老害とか言われるけど、マジであの当時のパワー至上主義のオートバイ世代で、ローリング族やってた自分からすると、最近のバイクは優秀すぎて物足りない。
こんにちは😃コメントありがとうございます。母親がFZR…スゲェ！うちのかぁちゃんは黄色いスクーター乗ってました。昔の馬力至上主義のバイクの良さは現代の若いライダーには分かってもらえないですね。ネットが無かったから、峠に行って情報を得たり、何処からか流れてくるパーツを手に入れたり、寒い寒い、暑い暑いいいながら、元気よく乗り回していた事を思い出すコメントです。最近のレビューの件同感です。あと私は足つきがどうのこうのも気になります。むしろ足つきが悪い方が崇められていました。昔乗っていたGSX-R400RSPは、シートが高くつま先しかつきませんでしたが、そんなのに乗ってるの凄いだろ！って思っていた位です。やばい、ヤバイ、私の中の昔は良かったおじさんが出てきてしまいました。
いつも楽しく拝見してます。
次の車両も楽しみにしております。
TZR50Rは好調です！
こんにちは😃
今回完成したMC51の納車があったから、TZR50Rを手放したんですよね！
TZR50Rの近況が聞けて嬉しいです。ありがとうございます。
素晴らしいバイクですね！買いましょう！
欲しいですね。ただgsx-s125買ってしまったので、タイミングを逃しました。
TZR125 Γ125😆懐かしい‼️2STはプレミアがついて高額なんですねぇ〰️次のマシンも楽しみにしております。
こんばんは
コメントありがとうございます。Γ125買えなかったけど、gsx-s125も楽しみです。
ボロそうな車体を落札したので、バラして組み上げるのが楽しみです。
レストア完了お疲れさまでした。私もかなり昔にMC22に乗っていた事がありましたが、当時の４気筒250はCBR250RRを含め高回転の咆哮音はロマンがありました。
MC51は自分にとっては初めての並列2気筒車でしたが、流石は現代の技術で造られたバイクで電子スロットルによる開度補正等によりスムーズな特性と優れた旋回性で一番のお気に入りバイクです。ただデザインとカラーリングは派手かな
こんにちは😃
コメントありがとうございます。MC22私の3xvと同じ世代ですねー！
高校の同級生が乗っていました。その当時私はTZR50だったので凄く羨ましく思っていました。
MC41を買った時は凄く優等生なバイクで凄いと思いましたが、MC51はもっと凄いですね。スロットルボディーをコンピーターが操るって本当に凄い技術ですよ。昨日試乗してる時にアクセルとバタフライがつながっていないのに、それを全然感じなく凄いなぁと思いながら乗りました。
もう凄いが連発です！
今どきのオートバイですねｗ
可もなく不可もなく、尖ってるのが全く無い、誰でも乗れるオートバイ。
４発のCBR後輩が乗ってたのを乗らしてもらったことあるし、FZRも当時おふくろが乗ってたのを乗ったこと有るけど、あの、なんというか言葉に表せない、自分で操るってのが最近のバイクは無いですね。
今は新型リード新車買ったけど、余りに尖りが無いから乗っていて飽きるんですよね。
最近のネットユーザーインプレ見てると、シートが硬いだの、サスが硬いだの、書き込み散見されるけど、俺達の時代の社外カウルシートのスポンジだけと比べたら天国ですよ。
今の子供によく老害とか言われるけど、マジであの当時のパワー至上主義のオートバイ世代で、ローリング族やってた自分からすると、最近のバイクは優秀すぎて物足りない。
こんにちは😃
コメントありがとうございます。
母親がFZR…スゲェ！うちのかぁちゃんは黄色いスクーター乗ってました。
昔の馬力至上主義のバイクの良さは現代の若いライダーには分かってもらえないですね。ネットが無かったから、峠に行って情報を得たり、何処からか流れてくるパーツを手に入れたり、寒い寒い、暑い暑いいいながら、元気よく乗り回していた事を思い出すコメントです。
最近のレビューの件同感です。あと私は足つきがどうのこうのも気になります。むしろ足つきが悪い方が崇められていました。昔乗っていたGSX-R400RSPは、シートが高くつま先しかつきませんでしたが、そんなのに乗ってるの凄いだろ！って思っていた位です。
やばい、ヤバイ、私の中の昔は良かったおじさんが出てきてしまいました。